氣體檢測儀分類按檢測對象分類，有可燃性氣體(含甲烷（wán）)檢測報（bào）警（jǐng）儀、有毒氣體檢測（cè）報警儀、氧氣檢測報警（jǐng）儀（yí）。按檢測原理分類，可燃性氣體檢測有催化燃燒型、半（bàn）導體型、熱導型和紅外線吸收型等（děng）；有毒氣（qì）體（tǐ）檢測有電化學型、半導體型等；氧（yǎng）氣檢測有電化學型等。按使用方式分類，有（yǒu）便攜式和固定（dìng）式。按使用場（chǎng）所分類，有常規型和防爆型。按功能分類（lèi），有氣體檢測儀、氣體報警儀和氣體檢測報警儀。按采樣方式分類，有擴散式和泵吸（xī）式。
半導體式氣體傳感器
它（tā）是利用一些金屬氧化物半導體材料，在一定溫度下，電（diàn）導率隨著環（huán）境氣體成份的（de）變化（huà）而變化的（de）原理（lǐ）製造的。比如，酒精傳感器，就是利用二氧化錫（xī）在高溫下（xià）遇到酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理製備的。
優點
半（bàn）導（dǎo）體式氣體傳感器可以有效地用於：甲烷、乙烷、丙烷（wán）、丁烷、酒精、甲醛、一氧化碳、二氧化碳、乙（yǐ）烯、乙炔、氯乙烯（xī）、苯乙烯（xī）、丙烯酸等很多氣體地檢（jiǎn）測。尤其是，這種傳感器（qì）成本低廉，適宜於民（mín）用氣體檢測的需求。
下列（liè）幾種半導（dǎo）體式氣體傳感器是成功的：甲烷（天然氣、沼氣）、酒精、一氧化碳（城市（shì）煤氣）、硫化氫、氨氣（包括胺類，肼類）。高質量的傳感器可（kě）以滿足工業檢測的需要。
缺點
穩定性較（jiào）差（chà），受環境影（yǐng）響較大；尤其，每一種傳感器的選擇（zé）性（xìng）都不是唯（wéi）一的（de），輸出參數也不能確定。因此，不宜應用於計量（liàng）準確要求（qiú）的場所。
催化燃燒式氣體傳感器（qì）
這種傳感器是在白金電阻的表麵（miàn）製備耐高溫的催化劑層，在一定的溫度下，可燃（rán）性氣體在其表麵催化燃（rán）燒（shāo），燃燒是白金電阻溫度升（shēng）高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度（dù）的函數（shù）。
優點
催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢（jiǎn）測可燃性氣體：凡是不能燃（rán）燒的，傳（chuán）感（gǎn）器都沒有任何響應。
催化（huà）燃燒（shāo）式（shì）氣（qì）體傳感器計量準確，響（xiǎng）應快速，壽命較長。傳（chuán）感器（qì）的輸出與環境的爆炸危險直接相關，在安全檢測領域是一類主導地位的傳感器。
缺點
在可燃性氣體範圍內，無選擇性。暗火（huǒ）工作，有引燃爆炸的危險。大部分元素（sù）有機蒸汽對傳感器都有中毒作用。
熱導池式氣體傳感器
每（měi）一種氣（qì）體，都有自己特定（dìng）的熱導率，當兩個和多個氣體的熱導率差別較大時，可以利用熱導元（yuán）件，分辨其中一個組分的含（hán）量。這種傳感器已經傳感器地用（yòng）於氫氣的檢測、二氧化碳的檢測、高濃度甲（jiǎ）烷的檢測。
這種氣體傳（chuán）感器可應用範圍較窄，限製因素較多。
電化學式氣體傳感器（qì）
它相當一（yī）部分的可燃性的、有毒（dú）有（yǒu）害氣體都有電化學活性，可以被電化學氧（yǎng）化或者還原（yuán）。利用這些反應，可以分辨氣體成份、檢測氣體濃度。電化學氣體傳感器分很（hěn）多子類：
（1）、原電池型氣體傳感器（也稱：加伏尼電（diàn）池型氣體傳感器，也有稱燃（rán）料電池型（xíng）氣體傳感器，也有稱自發電池（chí）型氣體傳感器），他們的原理行同我們用的（de）幹電池，隻是，電（diàn）池的碳錳電（diàn）極被氣（qì）體電極替（tì）代了。以氧氣傳感器為例，氧在陰極被還原，電子通過電流表流到（dào）陽極，在那（nà）裏鉛金屬被氧化。電流的大小與（yǔ）氧氣（qì）的濃度直接（jiē）相關。這種傳感器可以有效地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等。
（2）、恒定電位電解池型氣體傳感器，這種傳感（gǎn）器用於檢測還原性氣體非常有效，它的原理與原電池型傳（chuán）感器不一樣，它的電化學（xué）反應是在電流（liú）強製下發生的，是一種真正的（de）庫侖分（fèn）析的傳感（gǎn）器（qì）。這種（zhǒng）傳感器已經成功地用於：一氧化碳、硫化氫、氫（qīng）氣、氨氣、肼、等氣體的檢測之中，是目前有毒有害氣體檢（jiǎn）測的（de）主流傳感器。
（3）、濃差電池型氣體傳感器，具（jù）有電化學活性的氣體（tǐ）在電化（huà）學（xué）電池（chí）的兩側，會自發形成濃差電動（dòng）勢，電動勢（shì）的大（dà）小與氣體的濃度有關（guān），這（zhè）種傳感器的（de）成功實例（lì）就是汽（qì）車用氧氣傳感器、固體電解質型二氧化碳傳感（gǎn）器。
（4）、極限（xiàn）電流型氣體傳感器，有（yǒu）一種測量氧氣濃度的傳感（gǎn）器利用電化池中的極限電流與載流子（zǐ）濃度相關的原理製備氧（氣（qì））濃（nóng）度傳感器，用於汽車的氧氣檢測（cè），和（hé）鋼水中氧（yǎng）濃度檢測。
紅（hóng）外線氣體（tǐ）傳感器
大部（bù）分的氣（qì）體在中紅外區（qū）都有特征（zhēng）吸收峰，檢測特征吸收峰位置的吸收（shōu）情況，就可以確定某氣（qì）體的濃（nóng）度。
這種傳（chuán）感器過去都是大型的分析（xī）儀器（qì），但是近些年，隨著以MEMS技術為基礎的傳感器工業的發展，這種傳感器的體積（jī）已經由10升，45公斤的巨無霸，減小（xiǎo）到2毫升（拇指大小（xiǎo））左右。使用無需調製光（guāng）源的紅外探測器使得儀器完全沒有（yǒu）機械運動部件，完全實現免維護化。
紅外線氣體傳感器可以有效地分辨氣體的種（zhǒng）類，準確測定（dìng）氣體濃度。
這種傳感器成（chéng）功的用於：二氧化碳、甲烷的檢測（cè）。
磁性氧氣（qì）傳感器
這是（shì）磁性氧氣分（fèn）析儀的核心，但是目前也已經（jīng）實現（xiàn）了“傳感器化”進程。
它是（shì）利用空氣中的（de）氧氣可以被強磁場吸引的原理製備的。
這種傳感器隻能用於氧氣的（de）檢測，選擇（zé）性極好。大氣環境中隻有氮氧化物能夠產生（shēng）微小的影響，但是由於（yú）這些幹擾氣體的含量往往很少，所以，磁氧分析技術的選擇性（xìng）幾乎是唯一的！
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